- zum Einstellen / Arretieren der Kurbelwelle bei z.B. Arbeiten am Nockenwellenantrieb oder Erneuern der Zylinderkopfdichtung
- geeignet für:
- TDI Common-Rail-Motoren der Baureihe EA288
- für folgende Fahrzeuge:
- 1.4 TDI Audi A1
- 1.4 TDI Seat Ibiza, Toledo IV
- 1.4 TDI Skoda Fabia III, Rapid (2012)
- 1.4 TDI VW Polo V
- 1.6 TDI Audi A1, A3 8V, A4 B9, Q2
- 1.6 TDI Seat Leon III, Toledo IV, Ateca
- 1.6 TDI Skoda, Octavia III, Rapid (2012), Superb III, Karoq
- 1.6 TDI VW Beetle, Golf VII, Jetta VI, Tiguan, Touran II, T-Roc, Passat B8, CC, Scirocco III
- 2.0 TDI Audi A3 8V, A4 B9, Q2
- 2.0 TDI Seat Leon III, Ateca, Alhambra II
- 2.0 TDI Skoda Octavia III, Superb III, Kodiaq, Karoq
- 2.0 TDI VW Beetle, Golf VII, Jetta VI, Tiguan, Tiguan II, Touran II, T-Roc, Sharan II, Passat B8, CC, Scirocco III, Arteon, T6, Caddy, Crafter, Amarok
- zu verwenden wie OEM T10490
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
BGS technic KG
Bandwirkerstr. 3
Wermelskirchen, Deutschland, 42929
mail@bgs-technic.de
https://www.bgstechnic.com/
verantwortliche Person:
BGS technic KG
Bandwirkerstr. 3
Wermelskirchen, Deutschland, 42929
mail@bgs-technic.de
https://www.bgstechnic.com
